|
환경부(장관 윤성규)는 미세먼지를 줄이고 봄철 황사 발생 등 대기질 악화에 대비하기 위해 ‘자동차 공회전’에 대한 집중 단속 및 계도 활동을 전국적으로 실시한다.
오는 3월까지 집중 실시되는 이번 공회전 단속은 시·도 조례에서 정한 터미널, 주차장 등 총 4584개소의 ‘자동차 공회전 제한지역’에서 이뤄진다.
서울시와 대구시는 관할지역 전체를 공회전 제한지역으로 지정하고 있고 백화점, 택시탑승장 등 공회전이 빈번하게 발생하는 장소에서는 집중 계도활동이 시작된다.
공회전 단속은 주·정차하고 있는 차량이 자동차 공회전을 할 경우 1차로 운전자에게 계도(경고)가 이뤄지며 이후에도 5분 이상 공회전을 실시하면 5만원의 과태료가 부과된다.
서울시와 대구시의 경우 휘발유차, 가스차 등은 3분 이상 공회전시 단속하고 서울시에서는 올해 7월부터 사전 계도 없이 단속한다.
경찰·소방·구급차 등 긴급한 목적의 자동차, 냉동·냉장차, 정비 중인 자동차 등은 단속대상에서 제외되고 기온이 5도 이하, 27도 이상 등인 경우 시·도 조례에 따라 공회전 단속이 완화된다.
현재 서울, 대구, 대전, 강원, 세종 등은 10분까지 공회전이 가능하며 부산 등 11개 시·도에서는 제한시간 없이 공회전을 허용하고 있다. 단, 전북은 온도조건에 관계없이 5분을 초과한 공회전시 단속이 이뤄진다.
환경부는 “자동차 예열과 난방을 목적으로 공회전이 집중 발생한다”면서 “자동차 공회전은 1980년대 중반 이전 기화기(Carburetor)방식의 자동차에서나 필요한 것”이라고 밝혔다.
현재 운행되는 차량은 전자제어 연료분사(Fuel Injection)방식을 사용하고 있어 별도 공회전없이 서서히 출발하는 것으로 충분하다는 게 자동차 전문가들의 설명이다. 아울러 승용차(연비 12㎞/ℓ 기준)로 하루 10분 동안 공회전을 하면 약 1.6㎞를 주행할 수 있는 138㏄의 연료가 소모된다.
환경부는 “미세먼지 발생을 줄이고 에너지 절약을 위해 주·정차시에는 반드시 시동을 끄는 습관을 갖는 것이 좋다”며 “운행 중에는 ‘정속운전’, ‘내리막길 무가속 운전’ 등 친환경운전을 실천할 필요성이 있다”고 강조했다.
|
신정아 온케이웨더 기자 
